Багатоцільова компонента російського атомного подплава за шість останніх років прийшла в пригнічений стан, замість поступового відновлення боєготовності своєї почавши «просто танути на очах»
Про це пише блог navy_korabel.
«Дивлячись на, м’яко кажучи, недбале ставлення до атомним підводним силам, виникає відчуття, що на них просто махнули рукою і відсунули на задній план», — починає автор.
Публікацію продовжує список з восьми АПЛ, які за останні шість років фактично втратила Росія: До-223 «Подольськ» проекту 667БДР (списано у 2016 році), К-433 «Святий Георгій Побідоносець» проекту 667БДР (ймовірно, списана в 2017 році), До-322 «Кашалот» проекту 971 (з 2003-го знаходиться в консервації), До-331 «Магадан» проекту 971 (ймовірно, від ремонту субмарини відмовилися), К-295 «Самара» проекту 971 (може бути віддана в лізинг індусам), Б-239 «Короп» проекту 945 (ремонт і модернізація згорнуті з-за високої вартості робіт), Б-276 «Кострома» проекту 945 (аналогічна причина) і Б-414 «Данило Московський» проекту 671RTMK («найменш болюча втрата для нашого атомного подплава» буде утилізована в 2021 році).
Перші п’ять з перерахованих АПЛ були закріплені за Тихоокеанським флотом Росії, три останні — за Північним.
Серед причин втрати субмарин, крім фінансових міркувань, називається нездатність відповідних заводів забезпечити ремонт підводних човнів. Наприклад, До-322 «Кашалот» проекту 971 блог з 2003 року перебуває на консервації на Амурському суднобудівному заводі» (АСЗ), а почалися в 2015 році переговори про передачу АПЛ в лізинг Індії «закінчилися безрезультатно».
«АСЗ не в змозі виконати ремонт «Кашалота» — компетенції втрачені, завод ледь справляється з корветами, його статус понижено до рівня верфі-будівельника «москитного» флоту (МРК [малих ракетних кораблів] проекту 22800)», — пише navy_korabel і зазначає, що про переведення човна на завод «Зірка» або «Зірочку» «не може бути й мови, оскільки вони самі знаходяться у виробничому ступорі».
Автор допускає, що кількість втрачених АПЛ «може збільшитися з-за обмеженої дієздатності наших судноремонтних верфей». «Подумати тільки, що колись велика і могутня компонента загального призначення атомного підводного флоту СРСР скукожілась до 13 одиниць, половина яких не на ходу», — підсумовує блозі.
Наука і технології